Term Ends: 2023
District 54 (Jefferson and Lafourche parishes)
Louisiana Act 443 is, sadly, now the law in Louisiana. Co-authored by Representatives Jerome Zeringue and Joseph Orgeron, the measure received final passage in the Republican-dominated Louisiana Senate with little fanfare in a unanimous 33-0 vote. Repeat: In a Republican-dominated Senate. There is no evidence that the lunacy of the law was seriously challenged by its proponents. This fact, of course, does not make it any less monstrous. Act 443 is a massive green energy boondoggle and an imminent environmental and economic catastrophe for the state of Louisiana.
Orgeron is a managing member of 2nd Wind Marine, LLC. Two years ago, 2nd Wind was featured in the publication Offshore Engineer for building two industrial SuperFeeder vessels for the express purpose of “transporting next generation offshore wind turbines from the US Marshalling ports out to awaiting wind turbine installation vessels.” 2nd Wind is quoted in the article that the SuperFeeders would offer the “quickest, and a proven, path to US offshore wind development.” One does not need 20/20 vision to discern Orgeron’s conflict of interest in authoring legislation from which his company stands to handsomely profit.
French:
La Louisiana Act 443 est, malheureusement, maintenant la loi en Louisiane. Co-écrite par les représentants Jérôme Zeringue et Joseph Orgeron, la mesure a reçu l'adoption finale au Sénat de Louisiane dominé par les républicains avec peu de fanfare lors d'un vote unanime 33-0. Répétez : Dans un Sénat dominé par les républicains. Rien ne prouve que la folie de la loi ait été sérieusement contestée par ses partisans. Ce fait, bien sûr, ne le rend pas moins monstrueux. La loi 443 est un énorme gâchis d'énergie verte et une catastrophe environnementale et économique imminente pour l'État de Louisiane.
Orgeron est membre de la direction de 2nd Wind Marine, LLC. Il y a deux ans, 2nd Wind a été présenté dans la publication Offshore Engineer pour la construction de deux navires industriels SuperFeeder dans le but exprès de "transporter des éoliennes offshore de nouvelle génération depuis les ports de marshalling américains vers des navires d'installation d'éoliennes en attente". 2nd Wind est cité dans l'article que les SuperFeeders offriraient «la voie la plus rapide et la plus éprouvée vers le développement éolien offshore aux États-Unis». Il n'est pas nécessaire d'avoir une vision 20/20 pour discerner le conflit d'intérêts d'Orgeron dans la rédaction d'une législation dont son entreprise devrait largement profiter.